每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 首爾幸運韓屋旅館 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 5 間禁煙客房
- 飯店至機場的接駁車
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 花園
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
鄰近景點
- 位於鍾路
- 景福宮就在附近
- 曹溪寺就在附近
- 德壽宮就在附近
- 昌德宮就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 東大門綜合市場就在此區域
- 韓國國立博物館就在此區域
- 崇禮門就在此區域
- 延世大學就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 首爾塔就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【洪安怡╱台北報導】
二行程機車排氣到底有多「毒」？環保署昨（29）日親自示範，找來符合排放標準的二行程機車進行檢測，發現PM2.5濃度高達1500μg/m3，是AQI「紅害」標準54.5μg/m3的27.52倍！環保署表示，明年淘汰30萬輛二行程機車，務必讓PM2.5濃度達紅色警戒的站日數比率下降2成。
一發動機車，排氣管冒出陣陣灰煙，環保署測出PM2.5濃度高達1500μg/m3，相較另外一台四行程機車，PM2.5濃度僅從環境背景值的每立方公尺20微克，增加到每立方公尺25微克，PM2.5幾乎測不出來，2者相差75倍。
為了管制移動汙染源危害，環保署昨天宣布多項政策，明年預計淘汰30萬輛二行程機車和1萬輛一、二期大貨車，推動500家企業雇用環保車隊，並提供三期柴油車濾煙器補助，濾煙器單價約20萬元，環保署補助15萬元，限額1千輛，此外，將和交通部研擬，推出電動公車低利貸款，全力打造綠色運輸。
在固定汙染源部分，目前全國約有4千個中小型鍋爐使用重油為燃料，其中有1千座來自旅宿業、醫院及大學等，李應元指出，重油的汙染是柴油的500倍，未來2年內將補助改由天然氣或電能加熱設備，每案最多補助50萬元。
在河川揚塵防制上，環保署編列4年5億元，加強包含濁水溪、高屏溪、卑南溪、立霧溪等河川揚塵，由環保署副署長張子敬成立跨部會專案小組，向各界徵求整治方法。
環保署預計明年削減氮氧化物1萬公噸，揮發性有機物3萬公噸以上，期望明年底前，PM2.5濃度達紅色警戒的站日數比率能下降2成。
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機場捷運票價確定維持原方案。桃園市昨天與雙北市召開票價審議委員會，確定機捷基本票價卅元，轉乘接駁北捷、公車或與使用電子票卡，皆無里程累計等優惠，不少新北、桃園市民大喊吃不消；雙北市議員下周將召開記者會抗議票價不合理。
新北市交通局長王聲威表示，新北主張機捷費率比照北捷，提供里程累計、轉乘公車優惠，皆被桃園捷運公司回絕，執意維持各站高票價，以通勤乘客旅費補貼長途的機場直達旅客旅費，平?財務問題。
他強調，機捷除機場快鐵功能，更具都會區疏運角色，應針對不同客群制定不同的定價策略。
新北市議員陳明義痛批，「會讓大眾捷運虧錢的，根本不是市民手裡這些五元、十元！」他表示，桃捷公司不從營運管理、後續養護下手，卻把機捷建設廿年的成本反映在票價上，還堅持跟北捷各自為政，「本位主義、一意孤行，完全忽視大眾交通運輸的意義。」
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機捷票價口水戰 桃捷：新北判若兩人 (圖)
訂飯店優惠
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中央社
2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分
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