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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣高鐵通車營運將屆滿十週年生日了！昨（二十）日上午十時在高鐵南港站舉辦「台灣高鐵，十載精彩，旅運破四億暨高速傳愛助學計畫」記者會，現場除展示十週年紀念LOGO外，也將「高鐵假期全家四人遊」頒給第四億人次的幸運旅客王振宇，同時在全車站也舉辦「十週年特展」活動，也透過與「社團法人為台灣而教協會」（TFT）的合作，舉辦助學計畫，幫助有熱情及啟發力的青年教師前進偏鄉服務。
高鐵董事長江耀宗在致詞時表示，當二○○七年一月五日高鐵通車時，便打開台灣交通史上的嶄新扉頁了，同時全體同仁也堅持十年之久，江耀宗特別感謝陪伴一路走來曾搭乘的旅客及政府的支持，並說明外界的指教、前人先進和同仁的無私奉獻，讓高鐵奠定穩健的經營基礎。
江耀宗說，二○一七年台灣高鐵「高速傳愛助學計畫」自一月五日始起正式啟動，所募得款項將全數捐贈TFT，作為招募、培訓偏鄉教育的第一線教學人才，江耀宗呼籲高鐵旅客們能繼續發揮愛心，利用座椅前方網袋內的捐款信封，或設置車站服務台的捐款箱，踴躍響應弭平城鄉教育資源的落差。
高鐵的公關事務室協理鄒?蕪表示，高鐵盼能協助資源較缺乏的國內社福團體募款，希望透過這次助學計畫，幫助更多弱勢。
（中央社記者陳家倫台北19日電）立法院今天續審海基會106年度預算案，最終減列200萬元、凍結1445萬元。部分委員質疑兩岸兩會高層溝通是否仍需須編列預算，並打算刪減，陸委會主委張小月則表示「很難講」。
立法院內政委員會今天續審行政院大陸委員會函送海峽交流基金會106年度預算書，以及相關資料案。
行政業務部分，海基會原編列7364萬7000元，遭立法院凍結750萬元，經提出書面報告後才能動支。
處理兩岸事務部分，海基會原先編列5703萬元，遭減列200萬元、凍結250萬元，經書面報告後才能動支。
至於派員赴大陸計畫部分，原先編列890萬5000元，最終遭凍結445萬元，經專案報告後才能動支。
在討論派員赴大陸計畫的部分時，有部分中國國民黨籍立委質疑兩岸兩會高層溝通預算是否仍有編列需要，並打算刪減時，行政院大陸委員會主任委員張小月則說「很難講」。立委笑問是否有契機？張小月則未進一步說明。
先前曾引發討論的海基會人事費用部分，國民黨立委黃昭順認為，海基會平均人事成本過高，平均每人每年人事費達120萬6000元，平均月薪高達9萬餘元，但她最後接受「人才培訓不易」的建議，原先編列1億3746萬7000元的人事費則分毫未刪。1051219
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