今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間客房
  • 餐廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 烤肉架

熱情款待

  • 廚房
  • 親子出國
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 位於涯月
  • 錦山公園就在附近
  • 漢帕杜里漢蒙歷史遺址就在附近
  • 普續克樂園就在附近
  • 濟州泰迪熊博物館就在附近
  • 濟州賽馬場就在附近
  • 濟州恐龍樂園就在此區域
  • 沃德就在此區域
  • Elysian Jeju 鄉村俱樂部就在此區域
  • 伊保海灘就在此區域
  • 濟州美術館就在此地區
  • 漢拿樹木園就在此地區


商品訊息簡述:

環保生態旅館

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下面附上住宿評價網一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北22日電)物流業台驊國際投控今天正式由上櫃轉上市,明年重點工作將爭取海外企業進口中國業務;同時利用中歐鐵路業務加強與歐洲的聯繫,預計明年業務量會翻倍成長。

台驊董事長顏益財表示,展望2017年,台驊投控將持續以發展為全方位物流服務提供者為核心目標,持續整合集團業務,包暢銷括國際物流業務仍以歐美市場為基礎,結合海外超過400家的代理網絡,開發國際型客戶。同時,增設進口物流據點,於中國及香港建立分撥中心,爭取海外企業進口中國業務。

在內貿物流業務部份,顏益財指出,將建構倉儲及配送一體化體系,運用目前上海台驊在國際物流服務能力、上海耀驊在中國報關實力、聯宇達方在上海、武漢、深圳、成都的B2B倉儲實力;賽澳遞在末端配送的實力,進行客戶資源交叉銷售。並從沿海及長江區域輻射擴充區域型倉儲中心,以滿足更多國際型客戶需求,成為大中華區進口物流主要供應商。

另外在中歐鐵路業務部份,台驊總經理萬心寧表示,當選美國總統的川普對中國大陸似乎不太友善,因此中國大陸勢必更要強化對歐洲和東南亞的進出口業務,而台驊這兩年在蘇州、鄭州、哈爾濱等地展開了中歐鐵路業務,未來還要繼續開發武漢、成都及重慶站業務。

萬心寧指出,雖然中歐鐵路的營收並不算多,但2016年中歐鐵路業務不論載貨量、營業額、毛利均年增翻倍成長,明年集散站增加後,載貨量、營收和毛利還會持續翻倍成長,因此明年還會強化培育中歐鐵路專業人才、鐵路報價中心功能,並加強與歐洲代理行銷以擴增業務量,及持續維繫鐵路承運人關係以取得優勢價格。

另外隨全球跨境電子商務的興起,物流將成為電子商務發展壯大的重要關鍵之一,第三方跨境物流將為未來主流。藉由全球代理資源及亞洲綿密的據點,台驊將積極開發跨境電商物流業務。1051222

(中央社記者邱柏勝台北16日電)拯救台股量能,財金部會提出現股當沖降稅方案,多數朝野立委支持調降為千分之1.5,但台灣證交所董事長施俊吉認為,當沖證交稅率應降為千分之1,並強調不一定會產生稅損。

近1年台股量能低迷,形同窒息。為拯救台股交易量,財政部、金管會對台股現股當沖降稅達成共識,提出兩套當沖降稅方案。財政部草擬的兩套方案,規劃將證交稅率調降到千分之2或千分之1.5,降稅期間1年,估計稅損分別為新台幣25億元、37.5億元。

施俊吉今天上午出席「2016台灣創業投資論壇」時受訪指出,對當沖降稅樂觀其成,並認為將對台股帶來活力與刺激;在交易量增加的情況下,可能也不一定會產生稅損,希望早日拍板定案。

此外,他更建議,當沖證交稅應該降為千分之1,因為目前台股證交稅為千分之3、債券ETF證交稅為千分之1(但目前停徵),為避免稅制過於複雜,最好將當沖的證交稅調降到與債券ETF的證交稅一樣,是比較好的設計。

財委會立委針對當沖降稅也有歧見。民進黨立委江永昌,國民黨立委盧秀燕、曾銘宗等人,皆支持降為千分之1.5的方案版本,國民黨立委賴士葆則說,「藥要吃到好,就必須下重一點才有效」,支持降到千分之1。

民進黨立委余宛如表示,目前當沖降稅的部份還缺乏金管會提供詳細說明,還沒決定支持那一種版本,不過稅制干擾資本市場的聲音應盡速釐清,希望全案可盡快落幕。

財政部政務次長蘇建榮昨天指出,為拯救台股交易量,金管會提出當沖降稅,行政院已指示財政部研議,但須徵詢財委會立委意見,且涉及修法,最終會不會定案,還要視立委建議而定。1051216

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